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KTR雙萬向聯(lián)軸器 ROTEX ZS-DKM-SH 技術應用

  • 產(chǎn)品型號:
  • 更新時間:2024-07-25

簡要描述:KTR雙萬向聯(lián)軸器 ROTEX ZS-DKM-SH 技術應用
德國KTR成立于1959年,專業(yè)研制和生產(chǎn)各類機械聯(lián)軸器,KTR法蘭型聯(lián)軸器系列

產(chǎn)品詳情
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KTR雙萬向聯(lián)軸器 ROTEX ZS-DKM-SH 技術應用 

KTR  ROTEX@是一種扭轉(zhuǎn)彈性爪式聯(lián)軸器。它能夠補償軸的不對中,例如由制造誤差,熱膨脹等引起的。ZS-DKM、ZS-DKM-H和ZS-DKM-SH型ROTEX采用雙萬向節(jié)結構,可補償較大的徑向位移。標準系列只能用于水平安裝


KTR 帶裂紋輪轂的ROTEX®ZS-DKM-SH雙萬向聯(lián)軸器
帶分離輪轂的雙萬向節(jié)分離中心設計聯(lián)軸器-徑向組裝/拆卸
扭轉(zhuǎn)柔性卡爪聯(lián)軸器ZS-DKM-SH是一種帶有裂紋輪轂的雙萬向節(jié)彈性體聯(lián)軸器(SH SPLIT)。帶分體式輪轂的ROTEX ZS-DKM-SH的優(yōu)點是,聯(lián)軸器可以徑向組裝和拆卸,而無需移動相鄰的電源組。

 

輪轂和兩個半輪轂的連接不會因破裂而受損。

 

這種設計也稱為脫落中心設計聯(lián)軸器、半殼聯(lián)軸器、夾緊聯(lián)軸器、帶開口輪轂的聯(lián)軸器或帶開口夾緊輪轂的彈性體聯(lián)軸器。

 

使用雙萬向卡爪聯(lián)軸器ROTEX ZS-DKM-SH,輪轂通過“開裂"進行機械拆分,并與總成再次擰在一起。這種彈性聯(lián)軸器非常適合補償較大的徑向位移。由于采用了分體式輪轂,聯(lián)軸器可以徑向組裝和拆卸,而無需移動相鄰的電源組。

KTR ROTEX ZS-DKM-SH 采用分體式輪轂聯(lián)軸器的優(yōu)點:

 

您可以在我們的文章“帶分離輪轂的聯(lián)軸器:優(yōu)點和應用"中找到更多關于半殼聯(lián)軸器優(yōu)點的詳細信息。


KTR 帶裂紋輪轂 雙萬向聯(lián)軸器 型號:

KTR ROTEX® AFN
KTR ROTEX® BFN
KTR ROTEX® AH
KTR ROTEX® SH
KTR ROTEX® AFN-SB special
KTR ROTEX® ZS-DKM-H
KTR ROTEX® ZS-DKM-SH
KTR ROTEX® DKM
KTR ROTEX® CF
KTR ROTEX® CFN
KTR ROTEX® DF
KTR ROTEX® DFN
KTR ROTEX® ZR
KTR ROTEX® SBAN
KTR ROTEX® BTAN
KTR ROTEX® SD
KTR ROTEX ZRS

 

KTR雙萬向聯(lián)軸器 ROTEX ZS-DKM-SH 技術應用 

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