TRANSFLUID耦合器系列

Stelladrive MPD 耦合器是一種創(chuàng)新模塊，位于吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器之間，用于將直接從飛輪獲取的動(dòng)力分配給一組二級(jí)用戶，通常是二級(jí)泵。

MPD 聯(lián)軸器的傳動(dòng)裝置可以直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的 SAE 殼體上，并通過(guò)能夠減弱扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和補(bǔ)償可能的錯(cuò)位的彈性聯(lián)軸器安裝在飛輪上。

在出口處有一個(gè)帶有 SAE 外殼的假飛輪，可連接到任何類型的變速箱（船用和工業(yè)）或取力器，特別是液壓控制的TRANSFLUID HFO / HFR取力器，PF 取力器 -關(guān)閉（安裝 RBD 橡膠塊接頭）到KPTO接頭（流體動(dòng)力接頭）到PF取力器（安裝 RBD 橡膠塊接頭）。多聯(lián)軸器有自己的密封箱，里面裝滿了潤(rùn)滑油。

可提供自支撐Stelladrive MPD 耦合器 版本，該版本也適用于電動(dòng)機(jī)應(yīng)用。

應(yīng)用

碎木機(jī)

壓縮機(jī)

挖泥

機(jī) 破碎

機(jī) 金屬破碎機(jī)

路面銑刨機(jī)

泵組

鉆探

廠 農(nóng)業(yè)

機(jī)械 鐵路

機(jī)械 林業(yè)

機(jī)械 土方

機(jī)械 回收機(jī)

磨機(jī)

容積泵

船舶推進(jìn)

特種車輛

KPTO：可變填充液力接頭

柴油機(jī)液壓接頭 - 變速機(jī) - 起動(dòng)機(jī)

KPTO是一個(gè)裝在盒子里的可變填充液力偶合器，帶有 SAE 法蘭，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)支撐。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特點(diǎn)和液力耦合器的性能。

集成燃油泵（與尺寸 27 相關(guān)的燃油泵除外）由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。

該系統(tǒng)包括一個(gè)遠(yuǎn)程控制的電磁閥，它允許在打開位置為聯(lián)軸器供料，在關(guān)閉位置時(shí)，通過(guò)外圍孔快速排空。

在這兩種情況下，都確保了軸承的強(qiáng)制潤(rùn)滑。

KPTO 系列提供可變填充液力偶合器，功率高達(dá) 1000 kW。飛輪通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接到 KPTO 輸入軸。

輸出軸通過(guò)多種對(duì)中接頭、萬(wàn)向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機(jī)器。配件：帶溫度計(jì)和壓力表的濾油器、電磁閥、恒溫器、液位指示器、進(jìn)料泵。

根據(jù)要求，可提供水-油或散熱器交換器、快速排水閥、輸出皮帶輪、彈性或超彈性對(duì)齊接頭、萬(wàn)向接頭法蘭、萬(wàn)向接頭。

KPTO可變填充液力偶合器的特點(diǎn)

排空液力偶合器允許電機(jī)與負(fù)載斷開。這帶來(lái)了顯著的優(yōu)勢(shì)：

空載啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

負(fù)載軟啟動(dòng)

吸收過(guò)載

振動(dòng)吸收

徑向承載能力大

控制啟動(dòng)期間傳遞的扭矩

肩帶不會(huì)打滑

通過(guò)電磁閥進(jìn)行遠(yuǎn)程控制

負(fù)載定位

進(jìn)料泵、濾油器和電磁閥位于外部，便于維護(hù)

使用壽命長(zhǎng)，因?yàn)闆]有易磨損的摩擦部件

可用于 KPTO 聯(lián)軸器的附件

MPCB管理系統(tǒng)

MPCB管理系統(tǒng)是TRANSFLUID開發(fā)的一款設(shè)備，在硬件和軟件部分，能夠管理KPTO關(guān)節(jié)的不同功能，允許根據(jù)不同的操作曲線接合或脫離KPTO，測(cè)量扭矩和由聯(lián)軸器傳輸?shù)墓β什?zhí)行系統(tǒng)診斷任務(wù)。

應(yīng)用

離心絞車

木材

削片機(jī) 挖泥

機(jī) 破碎機(jī)

金屬破碎機(jī)

回收機(jī)

研磨機(jī)

攪拌機(jī)

磨機(jī)

輸送機(jī)

離心泵

容積泵

船舶推進(jìn)

碎漿機(jī)

風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)

TRANSFLUID耦合器系列